Vervoer staat in NIS2 in de bijlage met de hoogste kritikaliteit, naast energie en drinkwater. Anders dan in veel andere branches valt u hier dus niet via een omweg onder de wet maar rechtstreeks, zodra u minstens vijftig medewerkers heeft of meer dan tien miljoen euro omzet en balanstotaal. Boven de 250 medewerkers geldt bovendien het zwaardere regime, met actief toezicht in plaats van toezicht na een signaal.
Algemene uitleg, geen juridisch advies. Twijfelt u over uw eigen situatie, laat die dan toetsen door een jurist.
Ook onder die drempel merkt u het. Verladers in de industrie, de zorg en de levensmiddelensector moeten hun logistieke partners beoordelen, en die vragenlijsten komen inmiddels standaard mee met een tender.
Lees de algemene uitleg over NIS2 voor de drempels, de meldtermijnen en de vraag of er een certificaat bestaat.
Drie dingen die in deze branche vaker voorkomen dan elders, en die in een leveranciersvragenlijst of na een incident als eerste naar boven komen.
In de meeste branches betekent een ransomware-aanval een paar dagen improviseren. In transport staan de wagens stil: geen planning, geen ritopdrachten, geen vrachtbrieven. De vraag is niet of u een back-up heeft maar of u binnen een dag weer kunt rijden -- en of u dat ooit heeft geprobeerd.
TMS, boordcomputers, EDI-koppelingen, douanesystemen: uw systeem praat rechtstreeks met dat van anderen. Elke koppeling is een afspraak over toegang, en die afspraken zijn zelden ergens vastgelegd.
Boordcomputers, telefoons en tablets van chauffeurs vallen buiten het gebruikelijke beeld van "de it". Ze bevatten wel ritgegevens, klantadressen en soms toegang tot de planning.
De zelfscan loopt alle 10 onderwerpen uit NIS2 langs. Voor transport en logistiek wegen deze drie meestal het zwaarst.
Een rapport met uw score per onderwerp en een lijst verbeterpunten, op volgorde van wat het meeste oplevert per uur werk. Bij elk punt staat een concrete eerste stap.
Bekijk een volledig voorbeeldrapport — dat gaat over een fictief installatiebedrijf, maar laat zien wat u krijgt.
Zit u bij Transport en Logistiek Nederland? Die informeert leden actief over dit onderwerp. Deze scan staat daar los van en is geen keurmerk van welke brancheorganisatie dan ook.
50 vragen over hoe het bij u geregeld is. Daarna het rapport, met per verbeterpunt een eerste stap.